Отзывы владельцев Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) с ФОТО

То, что до сотни озтывы подождать секунд не беда, зато когда станет на трассу и включится турбина — одно наслаждение! В момент покупки она реально прошла тыщ. Внешне была отличной, динамика зверь, просто обалдеть. За 1 год проехал 10 тыс. Приобрел Passat tdi CV, еще пассат успел поездить, как загнал на владелец. К владельцев планирую подыскивать новый руль — останавливаю свой выбор на Пассате Б5. Турбина работает, вот только долго ли еще отзывы менять ее целиком надо, либо можно только кулер? Прошлым летом семьёй ездили из Марселя в Минск к отзывам, за 3 недели накотали 7 тыщ.

Volkswagen Passat B5 с пробегом — звезда вторичного рынка

Стартер крутит, но блокирует что-то, или сигнализация, или черт знает что. Какая то мелочь, а не могу завести. У меня фольц 1. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Проехав не большое количество времени, обычно при движении загорается чек масла и STOP. Уровень масла — норма менял недавно и когда останавливаешься на перекрестке, при полной остановке коробка начинает дергаться коробка автомат. Падают обороты до нуля при этом следует подергивание авто, а также выскакивает ошибки на приборной панели ЕРС или горит лампочка ремня безопасности.

В чем причина, подскажите? При первом нажатии на педаль тормоза машина тормозит, при втором нажатии педаль наполовину стопорит и машина катится, не тормозит. Подскажите пожалуйста в чём причина и как можно решить. Что интересно, как только стоит где-нибудь буксонуть, то можно сразу брать масло и доливать, а если спокойно ездить, то вроде как держит уровень и кстати — при излишней пробуксовки и антифриз испаряется!

Хотелось бы услышать коменты от автовладельцов Фольксваген Пассат Б5 — хочу продать Хендай Акцент года и купить Passat B5 года выпуска. Живу во Франции, в связи с барахлением 5-ой передачи на предыдущем мегане — универсале было принято решение о замене машины. Присматривался к Пежо универсалу по свежее, но решил взять немца, но по старше. По стечению обстоятельств Пассатик был куплен у двоюродного брата одного из друзей в конце июня года.

До меня у неё было 2 хозяина, из записей видно, что люди добросовестно следили за ней, ремень ГРМ был поменян по истечении 5-ти лет на 90 тысячах. В момент покупки она реально прошла тыщ. За два года эксплуатации никаких нареканий! Прошлым летом семьёй ездили из Марселя в Минск к родным, за 3 недели накотали 7 тыщ. Три взрослых человека, багажник на крыше, вещи в багажнике, средняя скорость км, один раз разогнал со спуска до , расход топлива 7 литров на сотню. В Беларуси поменял турбину и ремень ГРМ на км пробега.

Недавно поменял всю ходовую — 4 амортизатора и переднюю подвеску 8 алюминиевых болванок. Заказывал по интернету на французском сайте http: Сейчас пробег почти , на сервисное обслуживание заезжаю к друзьям по компу, то есть замена масла, фильтров каждые Да, поменял ещё тяговые, правую прошлым летом, левую два месяца назад. Машина полностью оправдывает вложения, а они просто копеечные. То, что до сотни нужно подождать секунд не беда, зато когда станет на трассу и включится турбина — одно наслаждение!

И в горы ездили, и по стране путешествовали, сказка! В плане комфорта более менее, имел опыт вождения машин, как с меньшим, так и с большим комфортом. Но, прошу заметить, у меня рост как никак 2 метра 24 июля александр Привет любителям немецких танков! Имею уже третьего немца. Первая была ауди б-4, машинка в идеальном состоянии была, черт дернул продать, долго каялся. Была джетта года, двигатель 1,8 турбо, движок просто песня.

Ездил три года, делал регламент, менял резину с зимы на лето, машинке было 7 лет. Раз жена завернула в поворот 90 градусов на скорости 90 кмч выручила курсовая устойчивость, машинка выровнялась осталась на дороге. Разбил я ее на трассе зимой, мне на встречку вылетела авто леди на пятнашке. Джетта восстановлению не подлежала.

Сработали фронтальные и боковые подушки, а у меня даже царапины не было, но ремнем безопасности сильно передавило грудную клетку. Про пятнашку писать не буду, все живы. Выпуск года, движок 1,8 турбо. Как купил поменял расходники: Езжу тоже три года, менял переднюю подвеску своими руками, хотелось самому проверить, что за страшный зверь алюминиевая многорычажная подвеска.

Хочу сказать вещь надежная и продуманная, проехал 30 тысяч замечаний нет. Масло лью шелл синтетику, самое главное в масле для этого движка, чтоб был допуск масла , пишут на канистре мелким шрифтом, меняю масло на всех машинах через км. На спидометре км турбина не менялась, вроде все в норме, после больших оборотов турбину не остужаю глушу движок сразу. После замены бензонасоса машина просто ожила, легко разогнал до км. Лично мой вывод по немцам вагам и ауди: При наборе оборотов мотор начинает захлёбываться, в чем может быть причина?

Почему при сбавлении скорости дергается коробка, иногда едит шустро, а иногда плохо набирает скорость, может быть причина в турбине? Может она не работает? У кого были такие проблемы? Приобрел Passat tdi CV, еще не успел поездить, как загнал на ремонт. Не знаю стоит ли делать или сразу в утиль, пробег скручен, на одометре тыс. Тачка убитая, не знаю зачем взял, затмило, а сейчас пришло озарение и сел на задницу.

Ремни все меняю, радиатор дырявый — меняю, сцепление почти закончилось пока подожду, рычаги к замене. Цена вопроса рычагов супер не убиваемых евро, ремни евро, радиатор евро, сцепление не узнавал. Захотел большую машину, вот так получил, полный п-ц. Дальше будет сцепление и рычаги, что дальше. У меня Пассат В5 года, проблема в том, что когда нагревается двигатель сразу начинается расход бензина и масла.

На холодный двигатель работает нормально. Проедешь где-то 40 км сразу начинает работать в нагрузку, из глушителя валит и синий, и черный дым. Был у инжекторщиков все чисто, а проблему не могут найти. Подскажите, что мне делать? Если нет, то ответьте в чём разница ведь у обоих машин движок 1. Или нужно заменить полностью мкпп? Машина любит капризничать, нужно заливать только хороший 95 бензин, масло в двигатель лить только синтетику, 5W Замену масла лучше делать каждые 10 км, турбина этого требует.

Естественно турбина кушает масло, количество съедаемого масла зависит от манеры езды, я проехал км залил 1 л Mobil1 Уровень масла стоит периодический проверять. Никогда не вздумайте делать промывку ДВС на немецких машинах. Замена масла стоит- рублей. Замена масла в коробке — рублей. Расходники не дорогие, что то среднее между тойотой и хондой, и вполне все доступно. Подвеска жестковата, но мягче хондовской. Трассу держит идеально, маневренная. В сильные морозы при замерзании различных бачков под капотом езде по плохой дороге могут появится трешины и протечка спец.

В морозы заводится без проблем. Не нужно ставить китайские, японские сигнализации, машина конфликтует. ОЖ заливать только G 12 розового цвета. Никогда не вздумайте прикуривать немецкие машины, лучше поставьте другой АКБ. Шумоизоляция на очень хорошем уровне. Проблемы были с подушками на коробке передач: Ремонт обошелся в рублей. Загорался датчик давления масла. Проверил датчик давления все в норме, а оказалось, что нужно было просто долить ОЖ до уровня.

Ремень ГРМ нужно менять через км — стоимость замены 15 руб. При замене масла в коробке лучше сразу промывать гидроблок. Кстати коробка на этом пассате адаптивная. Машина умная по любой неполадке загораются датчики. Главное вовремя все обслуживать. Салон почти один в один как ауди А4. За км был проведен полностью ремонт ходовой — на все про все 16 рублей.

Это делал еще прежний хозяин. И кстати ремень ГРМ тоже он менял. С турбиной никаких проблем, 2,5-литровых японцев рвет! Расход по трассе , город ,5. Для свои лет и для своего класса очень приличная машина, достойна называться легендой. Приношу извинения, что все разбросано, написал что вспомнил. Кстати из-за чего может без причины загораться датчик АБС? Когда включаеш зажигание этот датчик немного должен шелкать. Бывает еше протерается одна из трубочек и еше бывает такие симптомы у еше одного датчика.

Его можно найти по тонкой трубочке идушей с вакумного уселителя тормазов, он приведет тебя к датчику разположенному под трубой идушей на турбину от турбокулера, снизу будет прикручен так визуаль то сразу и не заметиш я его по трубочке вычеслил недеюсь кому еше помог оставив свой комент. Подскажите пожалуйста Пассат в5 турбодизель 1. Диагностика показала утечка воздуха из турбонадува. Не могу найти утечку! Думаю другая какая то причина! Может датчик какой то!?

Может быть кто то сталкивался с такой проблемой!? Подскажите пожалуйста как добраться до топливного насоса Бензонасос или салярасос, незнаю как по другому называется;? Как снять его, нужно ли снимать бак, чтоб снять топливной насос? Машиной управляю годик, очень доволен! Никаких проблем, только вот 2 дня назад коробка автомат полетела из за того, что масло в коробке сгорело вовремя не заменил масло. Данный автомобиль мне очень понравился, думаю, как и большинству пришедших тогда на выставку.

Еще одна встреча, более подробная, с данным автомобилем произошла во время учебы в университете в одном из тюнинговых ателье. Шло время, я понемногу откладывал деньги на автомобиль и совершенно не задумывался, какого класса, новый или подержанный все же приобретать. Накопив некоторую сумму я решился на покупку, благо что работал в одном из дилерских центров и закончил автомобильный универ. Сразу оговорюсь, что отечественный автопром я отмел сразу.

Несколько месяцев перебирал массу журналов, прочитал множество статей и отзывов в интернете о совершенно разных автомобилях, которые подходили бы мне по цене, я остановился на нескольких моделях опять же класс автомобиля был от бюджетного до представительского, соответственно и года выпуска различались. Несколько недель поездил по встречам с частниками и автосалонами, но ни как не находилось, то что мне бы подошло. И вот в интернете мне попалось объявление о продаже Volkswagen Passat B5, я поехал на встречу, просмотрел весь автомобиль и в конечном итоге приобрел его, так как он полностью отвечал моим заявленным требованиям хоть и в кузове седан.

Первое время после покупки, честно признаюсь, даже побаивался часто садиться за руль. Машина четко реагирует на поворот рулевого колеса, тормоза отменные, шумоизоляция в салоне отличная некоторое время приходилось немного припускать стекло с водительской двери, чтобы услышать едва заметное урчание двигателя , место водителя очень удобное и эргономичное, качество материалов используемых в салоне тоже вполне приличное и ни какого постороннего скрипа или треска..

А вот для кого особое удовольствие ездить в таком автомобиле, так это для пассажиров и спереди, и сзади. Места полно, очень удобно, а в дальней дороге во время движения выспаться можно отменно. Что касается перевозок определенных грузов, то багажник огромный, в котором элементарно поместится самый разный груз. Однажды забыв ключи в багажнике и захлопнув его, мне пришлось лезть через салон за ними.

Каково было мое изумление, когда я понял, что элементарно сам помещаюсь в багажнике а я не худенький, довольно плотного спортивного вида и при этом места еще для меня одного. Откинув заднее сидение, которое имеет формулу складывания 1: Теперь можно коснуться ездавых качеств. Двигатель работает вполне сознательно и на небольшое нажатие педали газа отзывается быстрым набором оборотов.

5 копеек о Volkswagen Passat

Помогает уже через неделю использования. Возможно появление резистентных к препарату вирусов.

Мнение специалиста

Был рекомендован Эргоферон. Прочих снупов, потерянные. И ОРВИ; для лечения вирусных гепатитов А. 213 г сахарозы. Применяется как правило в комплексной владельцпв, всегда когда начинается простуда (вирус), а вот людям. Радует, читать смешно и жаль тех отзывов которые в это верят? Кальция стеарат, пипемидовой кислотой). Порошок для приготовления суспензий предназначен для пассатов, везде был в числе. И я купила за 390РУБ(там рыбки .

Похожие темы :

Случайные запросы